Preguntas, respondidas

Debajo del tablero del lado del conductor, cerca de la columna de dirección — normalmente al alcance de tu rodilla izquierda. El manual de tu vehículo muestra el punto exacto.

Sí. El G44 trabaja con lo que encuentre, incluso motores que ya fueron reprogramados.

Algunos camiones y equipos agrícolas usan un conector de diagnóstico de 9 pines. Un adaptador económico de 9 pines a OBD-II te permite conectar el G44. Escríbenos por WhatsApp y te indicamos el correcto.

Envío gratis. Pagas en línea de forma segura al ordenar: tarjeta, Apple Pay o Google Pay.

Por ahora enviamos a Florida y Tennessee. Pronto llegaremos a más estados.

El G44 funciona en motores de gasolina, diésel e híbridos, con turbo o sin turbo, en vehículos que usan comunicación CAN a través del puerto OBD-II — en EE. UU., eso es 2008 en adelante. No funciona en vehículos 100% eléctricos. Algunos camiones y equipos agrícolas usan un conector diferente de 9 pines y necesitan un adaptador económico.

No. No hay app, no hay Bluetooth y no hay nada que configurar. Lo conectas al puerto debajo del volante en aproximadamente un minuto.

El G44 necesita al menos 8 arranques y paradas (llave totalmente apagada) y alrededor de 60 millas — normalmente un par de días — para aprender cómo manejas. Muchos conductores notan un motor más suave y con mejor respuesta en las primeras 10 millas.

Depende de tu vehículo, su condición, la carga y cómo manejas. En una prueba controlada documentada, un camión cargado usó 11% menos diésel en la misma ruta. Los conductores reportan desde ningún cambio medible en manejo de ciudad hasta más de 10% en carretera.

Sí. No guarda nada y no necesita reprogramación: desconéctalo de tu carro y conéctalo a tu pickup.

No. El G44 no genera códigos de advertencia en el tablero. Si alguna vez lo desconectas, tu vehículo funciona exactamente como antes.

Envíalo de vuelta y te reembolsamos tu dinero. Esa es nuestra garantía de devolución de dinero.